sisa pesawat lion air jt-904 masih berada selama tempatnya alias belum dapat dievakuasi daripada perairan ujung barat landas pacu bandar udara internasional ngurah rai, bali, minggu siang. walau itulah, operasionalisasi bandar udara tersebut telah berjalan normal.
kementerian perhubungan bersama komite nasional penyelamatan transportasi tengah berupaya mengevakuasi bangkai pesawat yang terbagi merupakan dua tersebut namun mesti menunggu proses penyelidikan knkt.
sekarang ini kami berusaha mengevakuasi pesawat langsung hari ini, diinginkan bersama kami tim knkt, kata diretur jenderal perhubungan kementerian perhubungan, herry bakti, pada bandara internasional ngurah rai, kawasan tuban, kabupaten badung, bali, minggu.
dari penampakannya, dipastikan rangka badan utama (fuselage) boeing b-737-800ng dan baru digunakan 146 merek terbang dan datang selama maret ini, patah total. titik patah tersebut sempit di depan rudder juga elevator, yang dilihat dari atas membentuk sudut terhadap arah hadap fuselage.
menurut dia, evakuasi bangkai pesawat dalam sedang air memiliki tingkat kerumitan tertentu oleh karenanya membutuhkan waktu. estimasi waktu kami harapkan hari ini selesai tetapi nanti kita pilih saatnya itu tergantung knkt, ujarnya.
ada pilihan skenario evakuasi yang mungkin dijalani, di antaranya mengakibatkan tubuh sisa pk-lks lion air itu ataupun memotong-motong sebagian demi ada agar lalu memindahkannya ke darat. lokasi dalam mana pk-lks tersebut sekarang berada merupakan di perairan ujung landas pacu, dalam kedalaman cuma beberapa meter.
bandar udara internasional ngurah rai memiliki landas pacu sekitar 3.000 meter, dan sekitar seperempatnya (arah barat) ada selama perairan hasil reklamasi tanah genting pulau bali di mana bandar udara itu berlokasi.
laiknya tiap kasus penerbangan, black box merupakan instrument dan paling diinginkan. black box terdiri daripada dua componen inti: flight data recorder (pencatat performansi semua instrument penerbangan) juga cockpit voice recorder (perekam pembahasan di kokpit; antar pilot juga kopilot atau teknisi, melalui petugas atc, awak kabin, dan percakapan lain daripada kokpit).